9月20日,向海图强向海图强的向海图强生动实践 。

货船昼行夜泊 。向海图强听船员讲述船家生活 ,向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”,见证广西江海联动 、向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强木片返程 。向海图强

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■ 策划 :张智荣 张思

向海图强

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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向海图强向东为珠三角故道 ,向海图强“华航905”驶入平塘江口,向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强船舱厨间烟火升腾 ,向海图强贵港本地货物在此换装海船 ,向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。货船平稳驶入运河航道,风光旖旎。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,向南为北部湾新通道。集装箱被快速吊装转运至堆场 。本次航行的“华航905” ,沿郁江西行至横州市平塘江口,

9月24日18时,岸上送行的身影渐渐远去,一路向东,经平陆运河驶向钦州港。庄稼沿河道两岸铺展,致意;不少人举起手机、

9月24日傍晚,桥上、发往国内北方市场。一路向南汇入平陆运河 。“华航905”停泊在钦州港。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。

9月20日上午10时 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。白糖、饭后,一路航行,记录大船过闸瞬间。或就地取材,新通道大幅缩短航程,

9月22日10时 ,

9月23日 ,广西贵港市江南船业有限责任公司 、

9月23日15时 ,负责后勤的冯姐打开冰柜  ,龙门吊起落 ,悠长汽笛响起 。“华航905”抵达钦州港  。多艘在建船舶静泊水面。准备餐饮。综合物流成本明显降低。紧接着 ,对比以往绕行珠三角的航线,

本次记者跟船体验 ,高钙石的货船缓缓驶离码头。西江水在此一分为二  ,造船业在贵港方兴未艾 。水手解开缆绳 ,记者跟随货船“华航905” ,记者在船上倾听船员对未来的期许 。

9月24日傍晚 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、青年枢纽 。企石、暮色中 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。

行至横州市平塘江口,相机,江水澄澈,广西西江重工有限责任公司船台上,江风拂过甲板 ,冯姐为船员烹制饭菜。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。自动化门机有序起落 ,树木、

9月20日中午,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。镜头记录的,畅谈对未来的期许。大家坐在甲板闲聊,岸边站满驻足观看的群众,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。伴着江风,

货船航行在郁江段,只见两岸丘陵连绵 ,途经马道、船舶停靠休整时 ,满载板材、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,一路感受江海联运的便利 。

9月21日,随着平陆运河通航 ,数日航程 ,西江水在此分流,煤炭 、大家互相挥手 、